Segunda-feira, 13 de Fevereiro de 2012

Já chega de dizerem que os pneus novos são para o eixo da frente. Por isso aqui fica de uma vez por todas um video que mostra onde se deve colocar os pneus novos e qual a sua razão.

 

 

 

Ficam aqui também outros videos muito importantes para quem se preocupa em ser um BOM condutor :)
(Aqui ficam alguns conselhos como manter um pneu nas melhores condições, porque o pneu é o elo de ligação á terra e talvez o elemento mais importante da segurança dos ocupantes de uma viatura, devemos sempre ter o maximo de cuidados com eles, nunca comprar pneus usados e não ser forreta, tentar sempre comprar o melhor pneu.)
ABS
Condução Económica
Regulação dos Espelhos
Neste caso deve-se sempre pelo menos ver o minimo da lateral do nosso carro para assim podermos ter mais campo de visão.Os espelhos exteriores devem mostrar a maior área possível na lateral do veículo, deixando sempre como ponto de referência uma pequena parte do veículo. Não regules os espelhos de forma a que não vejas o carro, pois isso vai te fazer perder referências e ser perigoso. Nem 8 nem 80. (Claro está que é apenas a minha opinião) :)
Alinhamento de direcção e Balanciamento (equilibragem)

 Equilibragem

A EQUILIBRAGEM PROLONGA A VIDA DO PNEU

A equilibragem ajuda a prevenir um desgaste prematuro dos pneus e elimina as vibrações. Também protege a suspensão, a direcção e a transmissão do veículo. Sempre que se troquem ou desmontem, os pneus devem ser equilibrados.

 

Alinhamento das rodas

UM ALINHAMENTO CORRECTO GARANTE A SUA SEGURANÇA

Um alinhamento correcto de direcção e uma suspensão em bom estado influi positivamente no comportamento do seu veículo e na sua segurança. A mesma pode ficar afectada se o pneu embate com um objecto sólido como uma berma ou um buraco. É importante que o alinhamento seja correcto para:

  • Conseguir a melhor condução
  • Proteger os pneus de um desgaste irregular ou rápido
  • Poupar combustível
Condução em Piso molhado
Lombas
Mãos no volante
Mãos no volante 2
Voltaremos com mais dicas para uma condução de excelência :)
publicado por onossoblog2 às 20:37

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