Quarta-feira, 28 de Dezembro de 2011

 

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A operação foi denominada Robin Hood (Robin dos Bosques) e o objectivo era sacar os dados de cartões de crédito para transferir dinheiro dos clientes de uma empresa – a Stratfor – ligada ao ramo da Defesa para instituições de solidariedade como a Cruz Vermelha americana durante a época natalícia. Mas os piratas informáticos divulgaram também através da internet os dados privados de 90 mil pessoas, empresas e instituições, entre as quais estão 50 portugueses.

 

 

 

 

 

"Não foi grave, mas podia ter sido", disse ao CM o general Loureiro dos Santos, que viu os seus contactos telefónicos, endereços electrónicos e dados de um cartão de crédito – "já caducado" – divulgados na internet.

"São acções criminosas mascaradas de actos de bem-fazer. Devem ser combatidas e punidas", adiantou o ex-chefe do Estado-Maior do Exército, que não apresentou queixa. Da lista divulgada pelos Anonymous constam ainda o nome de Mário Tomé (oficial do Exército na reforma) e até a Marinha Portuguesa. No entanto, a Armada garante que "não existem quaisquer registos contabilísticos e financeiros associados à empresa Stratfor (Strategic Forecasting Inc.), pelo que a Marinha não é, nem foi, cliente ou fornecedor desta empresa".

 

 

Cá para nós, parece nos bem este ato dos Anonymous

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Terça-feira, 27 de Dezembro de 2011

 

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Segunda-feira, 26 de Dezembro de 2011

É já no dia 25 de janeiro que entra em cena o musical “1906, o nosso grande amor”, que contará a história do clube de Alvalade de modo bem original. Uma informação do site oficial dos leões.

De 25 a 29 de janeiro, o Teatro Tivoli vai acolher esta produção, que envolve 26 actores e que tem como grande objetivo angariar fundos para os “Leões de Portugal” – Associação de Solidariedade Sportinguista.

A encenadora é Matilde Trocado e os bilhetes já estão à venda.

 

 

 

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Mais uma publicidade genial da Coca Cola, há razões para acreditar num mundo melhor :)

 


 

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 Fomos para a rua saber como as pessoas vivem esta época do ano. O vídeo ficou fantástico e de rir mesmo :)

 


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Quinta-feira, 22 de Dezembro de 2011

O jogo dos oitavos de final da Taça da Holanda entre o Ajax e o AZ Alkmaar foi suspenso na noite de quarta-feira, em Amesterdão, após um espectador ter tentado agredir o guarda-redes visitante.

 

 

 

 

 

A  imprensa holandesa relata esta quinta-feira o caso registado na Arena de Amesterdão, adiantando que o espectador foi detido e, segundo a Federação Holandesa de Futebol (KNVB), arrisca ser impedido de entrar nos estádios para sempre.

No final da primeira parte, o guarda-redes do AZ Alkmaar, o costa-riquenho Esteban Alvarado, foi ameaçado por um espectador que tinha invadido o relvado. O espectador tentou agredir a murro o jogador visitante, que respondeu com dois pontapés em estilo kung-fu.

O árbitro expulsou Esteban Alvarado, o que provocou a ira do treinador do AZ, Gertjan Verbeek, o qual acabou por ordenar aos jogadores visitantes que recolhessem ao balneário, por considerar que a sua segurança não estava assegurada.

O jogo foi definitivamente suspenso aos 37 minutos, quando o Ajax ganhava por 1-0, graças a um golo do defesa Gregory van der Wiel.

A KNVB ainda não anunciou se o jogo vai ser, ou não, repetido.

As imagens da agressão são disponibilizadas pela Sky News

 

 

 

 

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Aqui fica a nossa mensagem de natal.
Um feliz natal a toda a minha familia, amigos, colegas e a todos os fãs deste blog, cheio de alegria,saúde, paz e amor
Vive a vida
"MOMENTOS QUE NÃO SÃO MAIS DO QUE VIDA"
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Quarta-feira, 21 de Dezembro de 2011

 

 

 

Ora bem. Depois de muito eu dar na cabeça ás oficinas OPEL, que diga se de passagem que são uma vergonha. Vem um estudo da Deco que suporta as minhas acusações a empresas que não sabem o que significa a palavra honestidade e competência.

 

Pois bem. A Deco arranjou uns carritos á maneira e fez as seguintes alterações: em veículos a diesel desapertou o tubo que liga o turbo ao intercooler (tubo desapertado), nos de gasolina eliminou a folga da vela do 1º cilindro, para alem disso colocou um fusível fundido para que o motor do limpa pára-brisas não funciona-se.

 

Ora vamos lá ver como é que muitas das oficinas resolveram o problema

 

Desde já vos digo que os valores de oficina para oficina vão de 19 euros (aceitável) a 880 euros (uma maravilha)

 

A FEU VERT no Sintra retail park pediu 880 euros para reparar o turbo porque este tinha de ser substituído (era so apertar uma braçadeira!!)

 

A GAMOBAR (PEUGEOT) exigiu o pagamento de 617 euros por uma válvula egr, que tinha de ser substituída( eu dizia onde te punha a válvula)

 

A PRECISION (em Benfica) pedia 650 euros, (deveria ser para o jantar de natal na marisqueira do bairro)

 

A PRECISION (no Cacém) pediu 191 euros, usou o fusível suplente do cliente que tinha no carro e não o substituiu e afirmou ter reparado a cablagem do limpa vidros traseiro. Este serviço não foi feito nem era necessário, mas esta operação serviu para elevar o tempo de mão de obra

 

A MIDAS (CENTRO COMERCIAL COLOMBO) apresentou uma factura de 250 euros, substituição da bobine da ignição que na verdade, não estava avariada

 

A MIDAS (na av cidade do Porto em LISBOA) apesar de ter colocado o tubo no sitio, como aquilo era uma coisa pequena, aproveitou para fazer uma revisão ao carro, com mudança de óleo e filtro, bem como o filtro de ar, para alem do carro ter mudado o óleo á 2 meses e com 1.000km "MAS ALGUEM MANDOU FAZER UMA REVISÃO AO CARRO COM MUDANÇA DE OLEO, FILTRO E COMPANHIA??????????????)

 

A AUTO JAMOR (Carnaxide) substituiu também a bobine da ignição, que não estava avariada, cobraram 95 euros pela peça.

 

 A BOSCH CAR SERVICE (amadora)  e a PRECISION (Cacem) indicaram ter reparado os cabos do sistema eléctrico, quando, na prática, apenas substituíram o fusível. Na PRECISION serviu para justificar as mais de 3 horas de mão-de-obra cobradas.

 

A ROADY (Valongo) apresenta na factura um tubo de borracha, mas o mesmo não foi substituído. Mais: a nosso pedido, devolveram-nos um tubo que não pertencia á viatura, o que revela um comportamento inadmissível.

 

É lamentável que estas e outras oficinas tenham revelado uma atitude desonesta para com o consumidor.

 

 

Aqui ficam 8 dicas á prova de abusos

 

  peça um orçamento escrito

 

2º Informe-se sobre o procedimento: qualquer reparação ou substituição não previstas só podem ser feitas com o seu consentimento

 

3º Quando for buscar o carro: verifique na presença de um técnico se existe algum problema na viatura visível, em caso afirmativo, peça a sua correção imediata, ANTES DE PAGAR. 

 

4º Pergunte o que foi reparado: peça uma factura descriminada, serve como prova para poder reclamar

 

5º Quando há peças substituídas: o reparador tem de devolver as velhas ao cliente, se este as quiser.

 

6º Se detectar cobranças de peças não substituídas ou trabalhos não realizados, apresente queixa na ASAE(não vale a pena porque funciona mal) ou no livro de reclamações( é a mesma mer..).

 

7º Caso o problema se mantenha após a reparação, envie uma carta registada com aviso de recepção e exija a correcta reparação.

 

8º Em caso de conflito poderá sempre recorrer aos Julgados da paz a sua decisão é tão valida como a de um juiz num tribunal

 

e por ultimo, se tudo isto não resultar, vamos lá e partimos aquela mer.. toda :) e divulgamos aqui no blog o que se anda a passar neste pais de corruptos e incompetentes.

 

Aquele abraço

 

 

 

 

      

 

 

 

 

FONTE: DECO PROTESTE

 

 

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Follow_That_Zebra

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publicado por onossoblog2 às 14:27

Se gostas de motas e da adrenalina, então este vídeo é para ti. A prova Isle Of Man TT acontece na ilha de Man, entre a Irlanda e o Reino Unido, e conta anualmente com os melhores e mais corajosos pilotos do mundo, infelizmente já vitimou centenas de pilotos ao longo dos seus mais de 100 anos de história.
Fonte:NEGP

 

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publicado por onossoblog2 às 11:34

Terça-feira, 20 de Dezembro de 2011

Aqui fica uma bela sugestão.

 

Quinta das Murtas em Sintra.

 

http://www.quinta-das-murtas.com/qtmurtas/

 

 

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Enviado por: Miguel Sebastião
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Segunda-feira, 19 de Dezembro de 2011
É mais políticos assim que o Mundo está a precisar, simplesmente sem papas na língua
Fonte: NEGP
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Enviado por: Rita Nunes

 

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Domingo, 18 de Dezembro de 2011
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Sábado, 17 de Dezembro de 2011

Pois é...mais umas alterações ao Código da Estrada a chegar. Ora bem, vai ser proibida a utilização de auricular e kit mãos livres??? Ou seja nada de telemóvel??? Isto dá vontade de rir. O facto é que qualquer distracção é nociva para a condução em segurança. Ou seja, falar ao telemóvel seja com auricular ou não prejudica a condução segura. Que disto ninguém tenha dúvidas, mas caros senhores ILUMINADOS, não se podem esquecer que também têm de proibir o acesso a outros passageiros ao veiculo que não o condutor, como é obvio, porque se existe distracção a falar ao telemóvel mesmo com auricular então também existe quando se conversa ou se discute com o vizinho do lado que por sinal está dentro do veiculo. Será que não seria mais eficaz uma fiscalização mais apertada aos infractores e aumentar de contra ordenação grave para muito grave? Todos os dias vejo dezenas de automobilistas ao telemóvel. Se já é proibido e dá inibição de conduzir porque é que as pessoas continuam ao telemóvel como se nada fosse?? Talvez as coisas NÃO FUNCIONEM. Por isso, senhores ILUMINADOS as medidas a tomar não são essas. Isso são medidas para meninos, porque proibir o uso de auricular é a mesma coisa que proibir o uso de telemóvel, e as pessoas continuam ao telemóvel. Mais uma vez senhores ILUMINADOS por lâmpadas dos chineses a solução é apertar com a fiscalização, "endurecer" as coimas e optimizar o sistema de contra ordenações. Para além disso as soluções para diminuir a sinistralidade rodoviária passam sobretudo pelo ensino da condução. O presidente do ACP disse, e bem, que hoje em dia as pessoas vão para a escola de condução para tirar a carta e não aprender a conduzir. De facto, o ensino continua a ser fraco e o sistema de ensino aspas aspas. Os exames aos futuros condutores são uma vergonha.

 

 

 

Ainda há poucos anos no meu exame de condução pediram-me para dar 2 voltas ao quarteirão, fazer um estacionamento e uma inversão de marcha, mas que raio de exame é este??????????????? Pois bem, meus caros senhores, chegou a hora de aprenderem alguma coisa de útil. Em primeiro lugar tem que se apostar forte e feio na educação rodoviária logo na pré primária ou 1ºciclo. Em segundo, como o exemplo deve vir de cima, não se pode criar cursos para instrutores de condução e deixar esses mesmo futuros instrutores MESES à espera de um exame...é uma vergonha, isto não é qualidade de ensino. Em terceiro lugar os alunos têm de ir à escola de condução aprender a conduzir e não ter aulas para ter a carta. Hoje em dia, ao que me parece, as aulas estão focadas para o aluno passar no exame e não para aprender a conduzir. Tem de existir mais profissionalismo por parte de todos neste ramo. Dou-vos um exemplo, existem escolas com simuladores de condução, colocando o instruendo numa situação de circulação com nevoeiro, pede-se e ensina-se ao aluno que ligue as luzes de cruzamento, certo? Então e as luzes de nevoeiro????? Não se pede porque o sistema não pede ou porque o botão não funciona???? Então não é mais importante criar essa regra e esse automatismo no futuro condutor??!! Repara lá o instruendo que está nas primeiras aulas que acendeu no painel a luz que indica que ligou as luzes de cruzamento...não reparou como também não iria reparar que o sistema não pediu que ligasse as luzes de nevoeiro ou que o botão estava avariado, carregava e pronto. Certamente que o aluno iria absorver a informação  e perceber que em caso de nevoeiro ou de condições meteorológicas adversas teria que ligar o botãozinho das luzes de nevoeiro. Em quarto lugar, exames rigorosos e que realmente ponham à prova o instruendo. 

 

 

 

Estacionamentos??? Isso pouco interessa num exame...a estacionar aprende-se com a prática ... o que interessa é se o futuro condutor sabe conduzir em segurança, respeitando os outros e respeitando o código da estrada e perceber se respeita o veiculo e o que é importante. Por isso as medidas para diminuir a sinistralidade passam por aqui certamente e passam também pela competência e profissionalismo das forças de segurança. Conto-vos um episódio visto na primeira pessoa no mesmo dia que ouvi esta noticia. Estava eu na Avenida Columbano Bordalo Pinheiro (Sete Rios) a descer no sentido Praça de Espanha - Sete Rios, sendo que a faixa onde me encontro tem 2 vias de trânsito no mesmo sentido, no final da avenida a via de trânsito da esquerda termina com umas raias e onde o condutor é obrigado a mudar de via para a direita. Pois são às centenas por dia que passam sobre essas mesmas raias sem o mínimo respeito pelo código ou pelos outros condutores. Ontem deparei-me com 2 veículos a circular em cima dessas mesmas raias enquanto um veiculo da PSP se encontrava ao lado, na via da direita. Acham que a PSP fez o que quer que seja ou que os condutores prevaricadores sentiram algum problema em transgredir e em desrespeitar os outros condutores mesmo com um veículo da PSP ao seu lado????? NADA, rigorosamente NADA!! Isto sim, senhores ILUMINADOS tem de mudar e já. Se o básico não é respeitado, então não existe nenhuma medida que faça "cair" a sinistralidade nas estradas.

Claro está que isto é apenas a minha opinião

 

Com os melhores cumprimentos

 

PR 

 

 

publicado por onossoblog2 às 10:17

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